2014年一级建造师《市政工程》案例题突破五

考试总分：4分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：967

试卷答案：有

试卷介绍： 2014年一级建造师《市政工程》案例题突破五

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1. 【案例18】1．背景A安装公司承接新建住宅小区的供热管道工程。为了保证施工质量，公司购置了先进的二手电弧焊设备，施焊工人均持有焊工本，并聘请经验丰富的焊工技师不定期现场指导。土方开挖至槽底发现某段地基较松软，经现场监理人员查验认为可不做特别处理，可继续施工。其后开挖遇到一段废弃的雨水方沟，在停工等待处理方案期间阴雨不断，复工时发现已铺设管道进入泥浆，管端保温层进水。支架安装时，作业人员加塞硬木垫片进行调高。管道连接固定后发现漏装补偿器随即补装。管道安装完毕经强度试验与气密性试验合格后进行了48h试运行，经检查管道接口没有发现渗漏；A安装公司向开发商提供验收报告。2．问题(1)A安装公司是否具备供热管道的施焊条件？为什么？(2)指出A安装公司技术质量管理工作的缺失，并写出正确做法。(3)背景中管道功能性试验的程序与方法是否妥当？为什么？[25分]

A(1)A安装公司是否具备供热管道的施焊条件？为什么？

B(2)指出A安装公司技术质量管理工作的缺失，并写出正确做法。

C(3)背景中管道功能性试验的程序与方法是否妥当？为什么？[25分]

2. 【案例20】1．背景A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。2．问题(1)分析本次事故的主要原因，给出正确做法。(2)事故造成的损失应由哪方来承担？(3)结合案例指出工程分包管理应注意事项。[25分]

A(1)分析本次事故的主要原因，给出正确做法。

B(2)事故造成的损失应由哪方来承担？

C(3)结合案例指出工程分包管理应注意事项。[25分]

3. 【案例17】1．背景某城市排水南干线工程，管道为DN1200～1500mm的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，总长1636m;施工范围为路边绿地，土质条件较好，无需降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。施工过程发生如下事件：(1)施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。(2)顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。(3)依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。2．问题(l)事件一中的作法是否正确？为什么。(2)事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。(3)就背景情况，应采取哪些措施进行补救？[25分]

A(1)施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。

B(2)顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。

C(3)依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。2．问题(l)事件一中的作法是否正确？为什么。(2)事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。(3)就背景情况，应采取哪些措施进行补救？[25分]

4. 【案例19】1．背景某市新建小区雨水管线工程，直径1500mm，长1320m，管顶覆土约4.8m。采用钢筋混凝土管，水泥砂浆抹带接口，90°混凝土基础；施工范围土质为硬塑的轻粉质黏土，无需降低地下水。由于场地狭小，无法采用机械开挖，项目部决定采用人工开挖：分两层开挖，每层2.4m;开挖断面为梯形槽，采用坡度板控制槽底高程和坡度。开挖出的土方直接堆放在沟槽两侧0.5～2.Om的范围内，高度不超过2.4m。项目部推行绿色施工，制定有防治大气污染和水污染的环保措施。2．问题(1)人工开挖的做法是否正确？应该如何做？(2)采用坡度板控制高程和坡度应符合哪些规定？(3)梯形槽的边坡应如何确定？(4)槽边堆土的做法是否正确？应如何控制？(5)项目部的绿色施工措施是否全面，如不全面，还应考虑哪些方面？[25分]

A(1)人工开挖的做法是否正确？应该如何做？

B(2)采用坡度板控制高程和坡度应符合哪些规定？

C(3)梯形槽的边坡应如何确定？

D(4)槽边堆土的做法是否正确？应如何控制？

E(5)项目部的绿色施工措施是否全面，如不全面，还应考虑哪些方面？[25分]