MBA逻辑模拟试题（2）

A甲说的是假话，因此，甲是罪犯。

B乙说的是真话，丁是罪犯。

C丙说的是真话，乙是罪犯。

D丁说的是假话，丁是罪犯。

E四个人说的全是假话，丙才是罪犯。

A没有人是彻底无私的。

B不可能所有的人都是彻底无私的。

C如果有人接受了他人的服务，那么一定存在彻底无私的人。

D如果有人拒绝了他人的服务，那么一定存在彻底无私的人。

E彻底无私的人要靠教育来造就。

A人们学习计算机应用知识是没有必要的。

B计算机的普及是相当遥远的事。

C计算机知识的学习应当在学生中进行。

D计算机不可能代替人脑的思维。

E只有从事计算机专业工作的，才应该学习和掌握计算机知识。

A人在自己的生活中不能不尊重规律，如果违背规律，就会受到规律的无情惩罚。

B加强税法宣传十分重要，这样做可以普及税法知识，增加人们的纳税意识，增加国家财政收入。

C有些近体诗是要求对仗的，因为有些近体诗是律诗，而所有律诗都要求对仗。

D风水先生惯说空，指南指北指西东，倘若真有龙虎地，何不当年葬乃翁。

E金属都具有导电的性质，因为，我们研究了金、银、铜、铁、铅这些金属，发现它们都能导电。

A处理贸易纠纷的双边谈判是以本国法制为依据的，这对法制不健全的弱小国家十分不利。

B世贸组织（wTO）有关调解纠纷的多边规则是完全公平合理的。

C调解贸易纠纷的多边规则是偏袒弱小国家的。

D解决国际贸易纠纷应以世界贸易组织（wTO）中的有关规则为裁定标准。

E弱J、国家要尽快建立起自己完善的法律体系才不至于在国际贸易纠纷中处于不利地位。

A该公司供电地区的电力供应量未来将会增加。

B新建电厂的开支额度不能超过提高经营效率或扩大规模带来的收益水平。

C拟议中的新电厂完全能够提高整个公司的效益。

D新电厂的安全措施设计将与原来的老电厂一样。

E发电量增加两倍不会有什么技术上的障碍。

A跑步者在刚开始跑步的6个月里，很容易使肌肉拉伤。

B在有关的调查中，跑步者经常夸大跑步的次数。

C许多消费者买跑鞋是为参加其他活动，而不是跑步。

D喜欢跑步的消费者通常都买运动鞋。

E每周都跑步一次以上的人可能是其他运动的积极分子。

A私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因。

B应先发展交通，再发展轿车工业。

C随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路。

D在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是愚蠢的。

E在中国只有发展公共交通和自行车才不会加剧交通紧张状况。

A应加快发展劳动密集型产业，创造更多的就业机会。

B在中国不适宜发展技术密集型产业，否则会使日趋严重的失业问题，雪上加霜。

C每个成年人都有自我保护和生存的能力，大量个体户的发家致富说明中国失业问题是被人为地夸大了。

D只有加速发展，才能解决日益严重的失业问题。

E从全社会的经济发展来说，由于劳动生产率的提高会形成更多的积累，促使生产规模不断扩大，从而为更多的人创造就业机会。因此，提高劳动生产率和安排就业两者并不矛盾。

A电脑不能取代蜡笔和纸这样最原始的学习工具，因为后者能任儿童的思维自由驰骋。

B电脑对儿童智力的其他方面的发展有积极影响，如反应速度。

C电脑对学龄前的儿童的作用不如对已入学儿童大。

D“小兔读书”受欢迎程度足以说明其积极作用。

E儿童使用电脑会妨碍其社会交往能力的发展。

A在月照下，植物生长快且长得好，月照特别是对几厘米高、发芽不久的植物如向日葵、玉米等最有利。

B当花枝因损伤出现严重伤口时，月光能清除伤口中那些不能再生长的纤维组织，加快新陈代谢，使伤口愈合

C植物只有靠了太阳光才能进行光合作用，动物也只有在阳光下才能茁壮成长。

D月球在地球形成之初，影响地球产生了一个巨大磁场，屏蔽来自太空的宇宙射线对地球的侵袭。

E科学家在太平洋加拉帕戈期群岛附近的深海海底，发现并采集了红色的蠕虫、张着壳的蛤、白色的蟹等，这可能与月照有关。

A彩电生产厂家之间的竞争将不可避免。

B彩电生产厂家应通过规模经济降低成本。

C国产彩电目前是买方市场。

D中国如加入世界贸易组织（WTO），国内家电业将会受到进一步冲击。

E国产彩电受欢迎程度不亚于进口彩电。

A小张高但不胖。

B小张胖但不高。

C小张既不高也不胖。

D如果小张高，那么他一定不胖。

E如果小张不高，那么他一定胖。

A地球和月球大小不同。

B月球上同一地点温度变化极大，白天可以上升到100℃，晚上又降至零下160℃。

C月球距地球很远，不可能有生物存在。

D地球和月球生成时间不同。

E地球和月球旋转速度不同。

A机械设备总是有可能出现故障。

B喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的。

C虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故。

D许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的。

E处于目前开发阶段的避撞系统，在6个月的试用期间，在客机上的工作效果比在货机上好。