汽车修理类_汽车底盘传动系统

• 1. 汽车行星齿轮式差速器组成中不包括（）[1分]

  A差速器壳

  B半轴

  C行星齿轮轴

  D半轴齿轮

• 2. 将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮的是（）。[1分]

  A传动系

  B行驶系

  C转向系

  D制动系

• 3. 离合器按（）分为单片式.双片式和多片式。[1分]

  A弹簧类型

  B操纵机构的不同

  C布置形式不同

  D从动盘数目

• 4. 底盘传动系按（）将汽车分为FF.FR.RR.4WD。[1分]

  A结构不同

  B功用不同

  C传动介质不同

  D布置形式不同

• 5. 会引起变速器挂档困难的原因是（）。[1分]

  A锁环式同步器的锁环内锥面磨损

  B变速器自锁装置失效

  C变速器互锁装置失效

  D变速器倒挡锁失效

• 6. 手动变速操纵机构中设有的锁止装置套数是()。[1分]

  A1

  B2

  C3

  D4

• 7. 电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。[1分]

  A主油路调压阀

  B电磁阀

  C油泵转速

  D限压阀

• 8. 以下说法不正确的是（）。[1分]

  A操纵机构中自锁装置失效可能会造成变速器乱档

  B操纵机构中互锁装置失效可能会造成运动干涉

  C同步器失效不会引起挂档困难

  D变速器油过少会造成异响

• 9. 离合器从动盘安装在（）上。[1分]

  A发动机曲轴

  B变速器输入轴

  C变速器输出轴

  D变速器中间轴

• 10. 万向传动装置可分为挠性万向节和（）[1分]

  A刚性万向节

  B主减速器

  C差速器

  D半轴

• 11. 手动变速器中，直接档的传动比是（）[1分]

  A大于1

  B等于1

  C小于1

  D以上都不对

• 12. 汽车整体式驱动桥的优点有（）[1分]

  A桥壳为刚性整体，承载能力强

  B车辆通过凸凹路面时车身波动大

  C体积大，重量大

  D左右车辆能分别跳动

• 13. 四轮驱动汽车，其差速器最多可设（）个。[1分]

  A1

  B2

  C3

  D4

• 14. 拉维娜行星齿轮机构中，若顺时针转动的动力从大太阳轮输入，行星架固定，则齿圈()。[1分]

  A顺时针升速转动

  B顺时针降速转动

  C逆时针升速转动

  D逆时针降速传动

• 15. 不属于驱动桥作用是（）[1分]

  A增大扭矩

  B降低转速

  C转变转动方向

  D增大功率

• 16. 踩膜片弹簧式离合器时的特点是（）[1分]

  A先是阻力大，过了某一个位置阻力变小

  B先是助力小，过了某一个位置阻力变大

  C大

  D小

• 17. 有关自动变速器车辆作原地失速测试工作时，下列叙述错误的是()。[1分]

  A.拉紧驻车制动手柄，及用档块档住车轮后，使节气门全开，测试各档位的发动机转速及回路油压

  B测试时变速器油温宜在60℃—80℃之间

  C此法乃是测试液力变矩器.行星齿轮组及发动机性能

  D每次测试时间不宜超过5S

• 18. 以下说法不正确的是（）。[1分]

  A为了防止变速器自动挂档和自动脱档，操纵机构中应设有自锁装置。

  B为防止变速器同时挂入两个档位，操纵机构中设有互锁装置。

  C为防止误挂倒挡，操纵机构设有倒挡锁装置。

  D变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构组成。

• 19. 越野车大都采用（）。[1分]

  A发动机前置后轮驱动

  B四轮驱动

  C发动机前置前轮驱动

  D发动机中置后轮驱动

• 20. 汽车传动系统的布置形式不包括以下哪种？（）[1分]

  A后置后驱

  B前置后驱

  C中置中驱

  D前置前驱

• 21. 离合器可以减小（）。[1分]

  A冲击和噪声

  B转速和扭矩

  C摩擦

  D驾驶员疲劳程度

• 22. 液压传动对油温的变化（）。[1分]

  A不确定

  B很敏感

  C比较敏感

  D以上都错

• 23. 下面哪个是周布弹簧离合器的特点（）。[1分]

  A工作时有较大噪声

  B容易磨损

  C结构复杂，成本较高

  D应用广泛

• 24. 发动机的旋转方向从前往后看为顺时针方向，且不能改变，为了实现汽车的倒向行驶，变速器中设置了（）[1分]

  A倒档

  B空档

  C前进挡

  D直接档

• 25. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成(）。[1分]

  A空心的

  B实心的

  C半空.半实的

  D无所谓

• 26. 为适应传动轴工作在长度方面的变化，通常传动轴布置采用()。[1分]

  A伸缩花键

  B万向节叉

  C空心轴管

  D扭转减振器

• 27. 在单级减速器的调整作业中，下列那项操作可以在不改变轴承预紧度的前提下，改变从动圆锥齿轮的轴向位移？（）[1分]

  A将轴承两侧的调整螺母按左进左退的原则转动相等的圈数。

  B将轴承两侧的调整螺母按左进右退的原则转动相同的圈数。

  C将轴承两侧的调整螺母按右退进左的原则转动相等的圈数。

  D将轴承两侧的调整螺母按右进右退的原则转动相等的圈数。

• 28. 学生A说，柔性万向节柔性大，可用于交角大于30°的万向节传动中；学生B说，柔性万向节只能用于两轴交角3°～5°的万向传动中。他们说法正确的是()。[1分]

  A只有学生A正确

  B只有学生B正确

  C学生A和B都正确

  D学生A和B都不正确

• 29. （）下列哪一项不是离合器的功用。[1分]

  A改变输出转速

  B保证汽车平稳起步

  C便于换挡

  D防止传动系过载

• 30. 四轮驱动分为全时四驱和（）。[1分]

  A分时四驱

  B前驱

  C后驱

  D全时驱动

• 31. 当代轿车上配置的无级变速器改变传动比是通过（）。[1分]

  A.两轴式变速机构

  B三轴式变速机构

  C一对锥齿轮传动

  D可变带轮旋转直径

• 32. 讨论正确的分析降档开关的方法时，技师甲说当油门踏板被全部踩下时，在踏到底之前应听到一声“咔”声，如果听不到，那么开关应被调整或更换；技师乙说在某些变速器上，节气门阀上带有强降阀。谁正确？（）[1分]

  A甲正确

  B乙正确

  C两人均正确

  D两人均不正

• 33. 对离合器的要求是（）[1分]

  A结合柔和。分离彻底

  B结合柔和。分离柔和

  C结合迅速。分离柔和

  D结合迅速。分离迅速

• 34. 无级变速器的英文缩写为（）[1分]

  AMT

  BCVT

  CAT

  DECVT

• 35. 下列说法正确的是（）。[1分]

  A自动变速器可以利用行星齿轮机构实现无级变速

  B自动变速器可以利用行星齿轮机构实现有级变速

  C行星齿轮机构属于定轴轮系

  D行星齿轮机构都采用直齿圆柱齿轮

• 36. 半轴是将（）和（）连接起来的轴[1分]

  A减速器和驱动轮

  B差速器和车轮

  C驱动桥和车轮

  D差速器和驱动轮

• 37. 在几个行星排中的某些太阳轮.行星架.齿圈等基本原件，为了让行星齿轮机构组成不同传动比的档位，单向离合器在行星齿轮机构中的作用是用于（）[1分]

  A锁止

  B固定或连接

  C连接

  D传动

• 38. 自动变速器制动器的作用是()[1分]

  A连接

  B固定

  C锁止

  D换挡

• 39. 四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的主要差异在于是否有（）[1分]

  A变速器

  B离合器

  C分动器或轴间差速器

  D主减速器

• 40. 二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴的布置是()。[1分]

  A轴线平行

  B轴线重合

  C轴线垂直

  D轴线相交

• 41. 以下（）不是发动机后置后轮驱动的优点。[1分]

  A结构紧凑

  B车辆重平衡好

  C没有沉重的传动轴

  D没有复杂的前轮转向兼驱动结构

• 42. 在单级减速器的调整作业中，测量传动凸缘盘的力矩是用来判断下列那个项目调整的是否合适的？（）[1分]

  A啮合印痕

  B从动圆锥齿轮轴承的预紧度

  C主动圆锥齿轮的轴承的预紧度

  D啮合间隙

• 43. 关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是：()[1分]

  A传动轴上的平衡块脱落

  B传动轴弯曲或传动轴管凹陷

  C伸缩叉安装错位

  D中间支承安装方法不当

• 44. 下列哪一项不是变速器的功用（）[1分]

  A实现变速.变矩

  B实现倒车

  C平稳起步

  D中断动力输出

• 45. 传动轴由于零件的磨损.变形及安装位置不正确等会使得传动轴的临界转速()。[1分]

  A降低

  B提高

  C不变

  D不确定

• 46. 液压系统执行元件的运动速度在负荷变化时（）。[1分]

  A会不稳定

  B也会稳定

  C不会变化

  D以上都错

• 47. 不属于自动变速器换档控制的传感器是（）。[1分]

  A节气门位置传感器

  B发动机转速传感器

  C车速传感器

  D氧传感器

• 48. 离合踏板自由行程是指（）[1分]

  A消除离合器的自由间隙和分离机构.操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器踏板的自由行程

  B分离轴承与分离杠杆之间的距离

  C离合器踏板到地板之间的距离

  D总泵推杆与活塞之间的间隙

• 49. 测量离合器踏板自由行程的方法是（）。[1分]

  A用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到踩不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  B用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  C用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到助力增大时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

  D用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到按不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。

• 50. 自动变速器在D4档超速传动，如OD控制开关在“ON”则（）。[1分]

  A.有发动机制动

  B无发动机制动

  C以车速决定发动机制动

  D会降至D3档

• 51. 实现变速变矩，实现汽车倒驶，必要时中断动力传输，实现动力输出功用的是（）。[1分]

  A离合器

  B变速器

  C主减速器

  D差速器

• 52. 离合器从动盘扭转弹簧主要起的作用是（）[1分]

  A限制最大扭矩

  B保证起动过程柔和

  C减缓发动机扭振

  D防止热膨胀不均匀

• 53. 发动机前置后轮驱动汽车传动系统的动力传递路线为（）。[1分]

  A发动机→离合器→变速器→万向传动装置→驱动桥→车轮

  B发动机→万向传动装置→离合器→驱动桥→变速器→车轮

  C发动机→变速器→离合器→驱动桥→万向传动装置→车轮

  D发动机→变速器→万向传动装置→驱动桥→离合器→车轮

• 54. 在EQ1090汽车后桥的分解时，以下四个选项中应首选做的是（）。[1分]

  A放出后桥主传动器壳内的齿轮油

  B卸下后车轮.制动毂和半轴

  C拆掉后钢板弹簧的U型螺栓

  D松开制动底板

• 55. 自动变速器液压试验要求发动机和自动变速器的工作温度为（）[1分]

  A50～60℃

  B60～80℃

  C70～80℃

  D60～90℃

• 56. 驱动形式为4×2的汽车驱动轮数为（）。[1分]

  A2

  B4

  C6

  D8

• 57. 变速器常见故障有漏油.异响和（）[1分]

  A分离不彻底

  B打滑

  C换挡困难

  D飞车

• 58. 下列万向节中属于准等速万向节节的是（）[1分]

  A十字轴式万向节

  B双联式万向节

  C球笼式万向节

  D球叉式万向节

• 59. 当车速不变，且节气门开度增大时，自动变速器会挂（）[1分]

  A高档

  B低档

  C倒档

  D空档

• 60. 以下属于行星齿轮式差速器组成部分的是（）[1分]

  A差速器壳

  B行星齿轮轴

  C行星齿轮

  D半轴齿轮

• 61. 摩擦式离合器主要有那几大部分组成（）[1分]

  A主动部分

  B从动部分

  C压紧机构

  D操纵机构

• 62. 行星齿轮机构中太阳轮，行星架和齿圈三者齿数关系是（）。[1分]

  A太阳轮齿数比齿圈多

  B齿圈是三个中齿数最多的

  C行星架齿数等于太阳轮与齿圈齿数之和

  D太阳轮是三个中齿数最少的

• 63. 两轴式变速器的布置方式有（）。[1分]

  A纵向式

  B立式

  C横向式

  D并无横纵向之分

• 64. 自动变速器基础检查包括（）[1分]

  A发动机怠速检验

  B节气门阀拉线的检验

  C选档机构的检查

  D仪表检查

• 65. 自动变速器检验包括（）[1分]

  A基础检验

  B失速试验

  C档位试验

  D道路试验

• 66. 造成离合器打滑的原因有（）。[1分]

  A从动盘磨损严重

  B离合器踏板自由行程过大

  C离合器踏板自由行程过小

  D从动盘油污

• 67. 如果长时间不更换自动变速器油，则可能产生()。[1分]

  A换挡时机改变

  B汽车燃油经济性变差

  C变速器发出异常噪音

  D换挡平顺性变差

• 68. 变速器中常用的换挡方式有（）几种。[1分]

  A直齿滑动齿轮换挡

  B接合套换挡

  C同步器换挡

  D斜齿轮

• 69. 在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用正确的是（）。[1分]

  A使换档执行元件运作；

  B在行星齿轮变速机构中作动力传递；

  C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；

  D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

• 70. 行星齿轮机构主要有（）几部分组成。[1分]

  A太阳轮

  B行星架

  C齿圈

  D行星轮

• 71. 液压系统是对系统中的（）进行控制或调节的装置。[1分]

  A压力

  B流量

  C流动方向

  D能量

• 72. 关于变速器挂档困难的可能原因，技师甲说“同步器锁环锁环”；技师乙说“滑块磨损”；技师丙说“滑块支承弹簧过软”。说得正确的是()。[1分]

  A甲

  B乙

  C丙

  D甲和乙

• 73. 行星齿轮式差速器中（）与复合式推力垫片相配合，以减磨.耐磨[1分]

  A行星齿轮轴

  B行星齿轮

  C半轴齿轮

  D差速器壳

• 74. 自动变速器电子控制系统洪常用传感器有（）。[1分]

  A节气门位置传感器

  B车速传感器

  C输入轴转速传感器

  D凸轮轴位置传感器

• 75. 摩擦式离合器中，从动盘是由（）组成。[1分]

  A从动盘本体

  B摩擦片

  C从动盘毂

  D压盘

• 76. 下列关于二轴式变速器叙述正确的是（）。[1分]

  A二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴平行布置

  B输入轴也是离合器的从动轴，输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴

  C二轴式变速器用于发动机前置后轮驱动的汽车

  D一.二挡同步器不装在输出轴上，在变电器壳体的右端还装有倒档轴，上面通过滚针轴承套装有倒档中间齿轮。

• 77. 造成离合器分离不彻底的原因有（）。[1分]

  A离合器踏板自由行程过大

  B离合器压板变形

  C离合器踏板自由行程过小

  D压紧弹簧过软

• 78. 在驱动桥的检修作业中，下列选项中关于啮合印痕描述正确的是（）。[1分]

  A啮合印痕的位置应控制在齿轮中部偏向小端。

  B啮合印痕的长度不少于尺长的50%

  C尺高方向应不小于尺高的80%

  D一般偏向齿根

• 79. 手动变速器中，三轴式变速器有（)轴。[1分]

  A输入轴

  B输出轴

  C中间轴

  D倒挡轴

• 80. 对离合器踏板自由行程调整方法描述正确的是（）。[1分]

  A对拉索操纵式离合器可以通过改变拉索的有效长度进行调整

  B对液压操纵式的离合器可以通过改变推杆的有效长度进行调整

  C通过调整限位螺栓进行调整

  D对液压操纵式的离合器可以通过旋转连接总泵推杆与踏板臂的偏心螺栓进行调整

• 81. 下列说法正确的是（）。[1分]

  A自动变速器可以利用行星齿轮机构实现无级变速

  B自动变速器可以利用行星齿轮机构实现有级变速

  C行星齿轮机构属于周转轮系

  D行星齿轮机构都采用直齿圆柱轮

• 82. 对液压系统中的压力.流量或流动方向进行控制或调节的装置有（）。[1分]

  A能源装置

  B溢流阀

  C换向阀

  D节流阀

• 83. 两轴式变速器有（）特点。[1分]

  A传动效率高

  B噪声小

  C结构复杂

  D传动平稳

• 84. 拉维娜行星齿轮机构中，若动力同时从大.小太阳轮输入，则下列说法正确的是（）。[1分]

  A此时变速器为升速传动

  B输入轴与输出轴转速相同

  C传动比等于1

  D此时变速器为降速传动

• 85. 自动变速器换挡执行机构包括()[1分]

  A离合器

  B制动器

  C锁止离合器

  D单向离合

• 86. 汽车起步时无异响，但是行驶时有异响，且车速越快，响声越大，主要原因是（）。[1分]

  A中间支承位置不当

  B中间支承轴承磨损过大

  C中间支承橡胶垫损坏

  D万向节装配过紧

• 87. 关于离合器踏板自由行程，下列说法正确的是（）。[1分]

  A离合器踏板自由行程是踏板总行程减去工作行程

  B离合器踏板总行程是工作行程加自由行程

  C现代轿车不需要离合器踏板自由行程

  D对于膜片式离合器安装后只需要调整踏板自由行程

• 88. 对离合踏板自由行程描述正确的是（）。[1分]

  A消除离合器的自由间隙和分离机构.操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器踏板的自由行程

  B分离轴承与分离杠杆之间的距离

  C主缸和活塞之间的间隙和分离杠杆与分离轴承之间的间隙在踏板上的总反映

  D总泵推杆与活塞之间的间隙

• 89. 万向传动装置主要由万向节.中间轴承和传动轴组成。[1分]

  A对

  B错

• 90. 自动变速器换挡执行机构主要由离合器.制动器和单向离合器组成。[1分]

  A对

  B错

• 91. 自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液。[1分]

  A对

  B错

• 92. 离合器从动部分的扭转减振器可以有效的防止传动系的扭转振动。[1分]

  A对

  B错

• 93. 在锁销式同步器中，换挡操纵不当会造成同步器锥盘变形。[1分]

  A对

  B错

• 94. 两轴式手动变速器，输入轴与输出轴的轴线在一条直线上。[1分]

  A对

  B错

• 95. 所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。[1分]

  A对

  B错

• 96. 周布弹簧，压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火及弹力降低。[1分]

  A对

  B错

• 97. 传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足平衡要求。[1分]

  A对

  B错

• 98. 摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器异响。[1分]

  A对

  B错

• 99. 手动变速器中，常采用压力润滑的润滑方式。[1分]

  A对

  B错

• 100. 主减速器直接把力传给驱动轮.[1分]

  A对

  B错

• 101. 在一般的路面行车时，换档手柄放在D挡即可，自动变速器会根据行车要求自动变换档位。[1分]

  A对

  B错

• 102. 发动机前置后轮驱动的英文简称为FF。[1分]

  A对

  B错

• 103. 目前采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器，当锁止原件损坏一定会造成变速器挂档困难。[1分]

  A对

  B错

• 104. 发动机后置后轮驱动，后轴荷较大，在操控性方面会产生转向不足特性。[1分]

  A对

  B错

• 105. 自动变速器中制动器的作用是将行星排中的太阳轮.齿圈.行星架这3个基本元件之一加以固定。[1分]

  A对

  B错

• 106. 汽车底盘是接受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。[1分]

  A对

  B错

• 107. 差速器壳的转动是由主减速器带动的[1分]

  A对

  B错

• 108. 当惯性式同步器在空档位置时，锁环在轴向是自由的，故其内锥面与齿圈的外锥面接触，有摩擦。[1分]

  A对

  B错

• 109. 汽车转弯时，行星齿轮式差速器的行星齿轮会发生公转和自转[1分]

  A对

  B错

• 110. 本田CVT自动变速器是一种无级变速器。[1分]

  A对

  B错

• 111. 半浮式半轴外端仅有一个圆锥滚子轴承直接支承在桥壳凸缘的座孔内。[1分]

  A对

  B错

• 112. 变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速.转矩和转动方向。[1分]

  A对

  B错

• 113. 在主减速器锥齿轮副的检修中，若需要更换齿轮时，可以单独更换一个齿轮，而不是成对更换。[1分]

  A对

  B错

• 114. 换挡操纵不当会造成锁销式同步器锥盘变形。[1分]

  A对

  B错

• 115. 自动变速器油变色浑浊为正常现象，无需更换。[1分]

  A对

  B错

• 116. 手动变速器操纵机构中的倒档锁失效易造成汽车在行驶时误挂倒档。[1分]

  A对

  B错

• 117. 手动变速器中的互锁装置失效会导致变速器乱挡造成车辆无法正常行驶。[1分]

  A对

  B错

• 118. 等角速万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。[1分]

  A对

  B错

• 119. 传动轴主要是把变速器输出的转矩传递到驱动桥上。[1分]

  A对

  B错

• 120. 发动机中置后轮驱动大都是追求操控表现的跑车。[1分]

  A对

  B错

• 121. 液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小，传递效率高，接合平顺等优点。它结构比较简单，便于布置，不受车身和车架变形的影响，是普遍采用的一种操纵型式。[1分]

  A对

  B错

• 122. 失速试验时间一般不应超过5s～８s，否则将可能损伤自动变速器。[1分]

  A对

  B错

• 123. 离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。[1分]

  A对

  B错

• 124. 节气门开度信号和车速信号是自动变速器换档的重要信号。[1分]

  A对

  B错

• 125. 万向传动装置一般由万向节.传动轴和中间支撑组成。[1分]

  A对

  B错

• 126. 主减速器有时啮合间隙与啮合印痕可能发生矛盾，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松[1分]

  A对

  B错

• 127. EQ1090汽车主.从动圆锥齿轮啮合间隙的调整轴承螺母来实现。[1分]

  A对

  B错

• 128. 摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑[1分]

  A对

  B错

• 129. 变速器中传动比越大的档位，其输出转速和转矩均越大[1分]

  A对

  B错

• 130. 传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。[1分]

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• 131. 变速器ECU主要接收输入轴和输出轴转速传感器的信号来监控变速器的机械传动机构工作状态。[1分]

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• 132. 离合器的机械式操纵机构有杆系传动和绳索传动两种形式。[1分]

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• 133. 单排行星齿轮机构中，若太阳轮顺时针主动，行星架固定，则齿圈顺时针转动。[1分]

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• 134. 差速器直接支撑在变速器壳体中[1分]

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• 135. 电控自动变速器具有驾驶员可以选择适合于自己的驾驶模式.换档冲击小，乘坐舒适性好，但不具有自诊断功能和失效保护功能的特点。[1分]

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• 136. 发动机前置前轮驱动的布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使得结构简单，高速行驶时操纵稳定性好。[1分]

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• 137. 半浮式半轴外端既承受转矩又承受各种反力及其形成的弯矩。[1分]

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• 138. 两轴式变速器输入轴的轴线与输出轴的轴线平行。[1分]

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• 139. 为防止变速器同时挂入两个档位，操纵机构中设有互锁装置。[1分]

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• 140. 在变速器中，把传动比等于1时，传动比最大。[1分]

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• 141. 锁环式惯性同步器尺寸小，结构紧凑，广泛用于轿车和轻型货车中。[1分]

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• 142. 发动机飞轮是离合器的主动件。[1分]

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• 143. 捷达轿车离合器绳索试传动机构具有自动调整功能。[1分]

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• 144. 无级变速器两个链轮的直径可以连续无级变化，所以形成的传动比也是连续无级变化的。[1分]

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• 145. 膜片弹簧开裂会造成离合器打滑。[1分]

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• 146. 惯性式同步器很具其结构不同，可以分为锁环式和锁销式。[1分]

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• 147. 锥齿轮啮合的调整只是指齿面啮合印迹的调整。[1分]

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• 148. 汽车驱动桥依据其结构形式可以分为断开式车桥与整体式车桥。[1分]

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• 149. 越野汽车的前桥为转向支承桥，后桥为驱动桥。[1分]

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• 150. 为了避免运动干涉，传动轴中设有由花键套和花键轴组成的滑动花键联接。[1分]

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• 151. 自动变速器前进挡越多，行星齿轮机构中的离合器.制动器及单向离合器的数目就越多。[1分]

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• 152. 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。[1分]

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• 153. 目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套.同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。[1分]

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• 154. 汽车驱动桥主要由主减速器.差速器.半轴与桥壳组成。[1分]

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• 155. 液力变矩器中“三轮”指的是：泵轮.涡轮和飞轮。[1分]

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• 156. 失速转速是当涡轮处于静止时，发动机所能达到的最高转速。[1分]

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• 157. 全液控自动变速器液压控制系统将发动机转速和发动机负荷转变成液压信号，并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。[1分]

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• 158. 液压操纵式离合器的液压系统中有空气会造成离合器打滑。[1分]

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• 159. 自锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档。[1分]

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• 160. 半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩[1分]

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• 161. ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。[1分]

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• 162. 自动变速器中离合器.制动器.单向离合器的布置方式主要取决于自动变速器的前进挡的档位数及所采用的行星齿轮机构的类型。[1分]

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• 163. 为了使离合器结合柔和，保证汽车起步平稳，从动盘具有轴向弹性。（）[1分]

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• 164. 自动变速器的液力传动系统将车速和发动机负荷转变成液压信号，并由这两个信号控制离合器和制动器的工作。[1分]

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• 165. 汽车底盘主要由传动系.行驶系.转向系和制动系四大系统组成[1分]

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• 166. 主动圆锥齿轮轴承预紧度的调整方法有两种，一是在前轴承内圈下加减调整垫片，二是在前后轴承内圈之间用弹性隔套来调整。[1分]

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• 167. 仅在变速器与驱动桥之间装有万向传动装置。[1分]

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• 168. 手动变速器有在发动机的旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶的功用。[1分]

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• 169. 在手动变速器中，接合套损坏不会造成变速器换挡困难。[1分]

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• 170. 离合器按操纵机构的不同分为机械式.液压式.气压式和空气助力式。[1分]

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• 171. 测量离合器踏板自由行程的方法是用一个直尺抵在驾驶室的底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用脚踩下踏板，当感到踩不动时再测量踏板的高度，两次测量的高度差即为踏板的自由行程。[1分]

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• 172. 手动变速器操纵机构中的自锁装置失效会引起跳档。[1分]

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• 173. 将不同节气门开度和车速下的换档点绘成曲线就成为换档图。[1分]

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• 174. 因单个普通万向节的传动特点是主动叉等速旋转时，从动叉是不等速的，故普通万向节不可能实现等速传动。[1分]

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• 175. 四轮驱动的传动效率比二轮驱动高[1分]

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• 176. 传动系统常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。[1分]

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• 177. 主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类[1分]

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• 178. 主减速器可以改变旋转方向.[1分]

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• 179. 离合器的摩擦片磨损后，压盘的压力总增加。[1分]

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