考试总分:200分
考试类型:模拟试题
作答时间:60分钟
已答人数:967
试卷答案:有
试卷介绍: 汽车修理工高级理论复习资料05
A人们对职业的认识
B人们对理想职业的认识
C人们对求职择业和职业劳动的各种认识的总和
D人们对各行业的评价
A职业守则
B社会
C从业人员
D道德品质
A尺身
B游标
C活动套筒
D固定套筒
A整流
B电网
C电源
D电源变压器
A固体颗粒
BHC
C氮氧化物
DCO
A检查故障码
B检查点火正时
C检查喷油器
D检查喷油压力
A混合气浓
B混合气稀
C不来油
D来油不畅
A多缸断油法
B单缸断油法
C多缸断火法
D单缸断火法
A真空管漏气
B点火系有故障
C各缸缸压升高
D润滑系
A水泵
B节温器
C风扇
D散热器
A进气压力传感器失效
B曲轴位置传感器失效
C凸轮轴位置传感器失效
D氧传感器失效
A发动机正常起动
B发动机不能正常起动
C无影响
D发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确
E无要求
A正常
B不能
C勉强
D正常、不能、勉强均正确
A轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
C胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
A轮胎气压过高
B各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C前轮外倾过小
D轮胎气压过低
A制动踏板损坏
B有一侧钢板弹簧错位或折断
C转向桥或车架变形,左右轴距相差过大
D两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
A制动失效
B制动跑偏
C制动抱死
D制动拖滞
A紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
BABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
CABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D可提高行车舒适性
A15
B30
C45
D60
A断路
B短路
C接触不良
D电压过高
A无冷气产生
B冷气量不足
C系统太冷
D间断制冷
A压缩机
B蒸发器
C冷凝器
D膨胀阀
A不运转
B低速运转
C高速运转
D不定时运转
A除霜风门调整不当
B出风口堵塞
C供暖不足
D压缩机损坏
A0.10
B0.05
C0.025
D0.015
A无负荷
B有负荷
C大负荷
D加速负荷
A1
B2
C3
D4
A小于
B大于
C等于
D取规定值
A40
B50
C60
D75
A启动
B中等负荷
C怠速
D加速
A热压校正
B冷法校正
C高压校正
D高温后校正
A一档
B二档
C空挡
D倒档
A5
B7
C9
D10
A调整
B调大
C继续使用
D以上均正确
E无要求
A0.01
B0.02
C0.03
D0.04
A安全选择
B性价比选择
C按需选择
D按适应性选择
A初电池
B补充充电
C去硫化充电
D锻炼性充电
A12V直流电源
B12V交流电源
C可调直流电源
D可调交流电源
A车身
B底盘
C发动机
D空调
A从后向前
B从前向后
C从中间向前向后
D以上都可以
A独立热源加热式
B冷却水加热式
C余热加热式
D火焰加热式
A基本制度
B政治制度
C社会主义制度
D基本政治制度
A放纵他人
B严于同事
C放纵自己
D严于律己
A工作内容
B工作质量
C集体利益
D技术核心
A基本要求
B劳动权
C就业权
D实话实说
A“铛铛”
B“啪啪”
C“嗒嗒”
D“噗噗”
A减小
B增大
C先增大后减小
D先减小后增大
A塞尺
B撬棍
C扳手
D卡尺
A发动机温度变化时响声不变化
B单缸断火响声不减弱
C发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈
D变化不明显
A加速器联动拉索
B燃油压力
C喷油器
D火花塞
A忽高
B忽低
C忽高忽低
D忽高、忽低、忽高忽低均正确
A正常
B怠速
C高速
D正常、怠速、高速均正确
A底盘
B发动机
C电器
D底盘、发动机、电器均正确
A等于
B略低于
C略高于
D高于
A前桥与转向系各连接部位是否松旷
B前轮是否装用翻新轮胎
C前钢板弹簧U形螺栓
D前轮的径向跳动量和端面跳动量
A转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
B方向盘与转向轴之间松旷
C转向器主动部分轴承松旷
D转向器在车架上的固定不好
A有规律的单向跑偏
B制动突然跑偏
C向右转向时制动跑偏
D无规律的忽左忽右的跑偏
A断路
B短路
C搭铁
D接触电阻较大
A灯光暗淡
B灯泡烧毁
C保险丝烧断
D闪光频率增加
A供电线断路
B转向开关损坏
C闪光器损坏
D灯泡损坏
A左、右转向灯都不亮
B只有右转向灯亮
C只有左转向灯亮
D左右转向微亮
A粘接法
B磨削法
C焊修法
D堵漏法
A百分表和塞尺
B塞尺和直尺
C游标卡尺和直尺
D千分尺和塞尺
A怠速状态
B正常工作温度
C正常工作状况
D大负荷工况状态
A额定功率
B总功率
C净功率
D机械损失功率
A水压
B煤油或汽油渗透
C口吸
D仪器
A0.10
B0.075
C0.05
D0.25
A百分表
B卡尺
C塞尺
D千分尺
A百分表
B)千分尺
C游标卡尺
D塑料塞尺
A百分表
B外径千分尺
C游标卡尺
D塑料塞尺
A车轮不平衡质量大小成正比
B车轮不平衡质量大小成反比
C车轮质量成正比
D与车轮质量成反比
A螺钉
B螺母
C螺栓
D任意轴
A冷处理
B热处理
C不需要
D以上均正确
A吹入
B放出
C不变
D以上均正确
A40~50欧
B65~80欧
C710千欧
D10欧
A断路
B短路
C良好
D不能确定
A正极管
B负极管
C励磁二极管
D稳压二极管
A5~10mm
B10~15mm
C15~20mm
D20~25mm
A螺丝刀
B扳手
C开启阀
D棘轮扳手
A1~2千帕
B1~2兆帕
C3~4千帕
D3~4兆帕
A有颜色、无气味
B有颜色、有气味
C有气味、无颜色
D无颜色、无气味
A社会责任
B职业道德
C社会意识
D社会公德
A多元化
B人生观
C职业道德
D多样性
A导管
B密封垫
C活塞
D空调管
A三极管
B电阻
C电容
D三相绕组
A美国
B英国
C法国
D加拿大
A连杆轴承盖的连接螺纹松动
B曲轴弯曲
C汽缸压力低
D汽缸压力高
A低压油路有故障
B高压油路有故障
C回油油路有故障
D高、低压油路都有故障
A蓄电池电压
B电动燃油泵
C启动机
D点火线圈
A排气歧管
B排气管
C三元催化转化器
DEGR阀
A压缩比过小
B辛烷值过低
C点火过早
D发动机温度过低
A怠速过高
B怠速过低
C怠速过高、怠速过低均对
D怠速过高、怠速过低均不正确
A万向传动装置异响
B手动变速器异响
C离合器异响
D驱动桥异响
A胎冠中部磨损
B胎冠外侧或内侧单边磨损
C胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损
D轮胎爆胎
A前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
B后轮动不平衡
C前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷
D直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
A制动跑偏
B制动抱死
C制动拖滞
D制动失效
A汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
A全不亮
B一侧不亮
C无近光
D无远光
A电流档
B电压档
C电容档
D二极管档
A左侧闪光频率快
B右侧闪光频率快
C左右测闪光频率相同
D会使闪光器损坏
A冷气不足
B间歇制冷
C过热
D不制冷
A加热器管损坏
B热水开关关不死
C冷凝器损坏
D软管老化
A时效处理
B淬火处理
C正火处理
D表面热处理
A20
B30
C40
D60
A读取数据流
B读取故障吗
C经验诊断
D自诊断
A0.10
B0.20
C0.05
D0.30
A两次调整法
B逐缸调整法
C垫片调整法
D不用调整
A汽油机
B煤气机
C柴油机
D汽油机、煤气机、柴油机均不对
A0.15
B0.20
C0.25
D0.30
A把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
B输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
D将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
A3
B7
C11
D5
A2.5
B5
C3
D1
E无要求
A0.2
B0.3
C0.4
D0.6
A加上
B减去
C乘以
D除以
A5~10mm
B10~15mm
C15~20mm
D20~25mm
A电压
B电流
C电阻
D电容
A50%
B60%
C70%
D80%
A150
B31
C30
D50
A制冷装置
B采暖装置
C送风装置
D净化装置
A1
B2
C3
D4
A行业
B职业
C社会
D国家
A法规
B道德
C制度
D规范
A储能器
B粗滤器
C油泵
D油箱
A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
A间隙
B一定距离
C紧密闭合
D一定的接触强度
A润滑系
B起动系
C传动系
D发电机
A及时
B迟后
C途中
D熄火后
A火花塞间隙不符合标准
B少数缸不工作
C空气滤清器堵塞
D排气系统阻塞
A机油粘度过大
B润滑油道堵塞
C润滑油漏损
D机油压力表或传感器有故障
A油箱或管路是否漏油
B空气滤清器是否堵塞
C燃油泵故障
D进气管漏气
A油底壳油量是否不足
B润滑油道堵塞
C机油粘度是否符合要求
D活塞、活塞环与汽缸壁磨损
A分离轴承缺少润滑油或损坏
B从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C离合器盖与压盘连接松旷
D齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
A汽车故障排除工具及设备
B故障诊断仪
C一台无故障的汽车
D解码仪
A一般是滚针折断、碎裂或丢失
B多半是轴承磨损松旷或缺油
C说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
A齿轮啮合不良或损坏
B第二轴后轴承松旷或损坏
C齿轮间隙过小引起的
D第二轴前轴承损坏
A待排除的有传动系故障的
B待排除的有制动系故障的
C待排除的有转向系故障的
D待排除的有行驶系故障的
A检查钢板弹簧是否折断或弹力不足
B调整制动间隙或轮毂轴承
C检查前束是否符合要求
D检查左右轴距是否相等
A踏板自由行程是否过小
B制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好
D回油情况
A通过警告灯读取故障代码
B对系统进行直观检查
C确认故障情况和故障症状
D利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
A冷气不足
B系统太冷
C无冷气产生
D间断制冷
A冷气不足
B系统太冷
C无冷气产生
D间断制冷
A制冷剂不足
B制冷剂过量
C压缩机损坏
D膨胀阀损坏
A冷气不足
B暖气不足
C不制冷
D过热
A静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
B静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
C症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
D静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
A欧姆档
B电压档
C千欧档
D兆欧档
A燃油泵
B燃油滤清器
C分配油管
D喷油器
A0.40
B0.50
C0.30
D0.60
A左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
B圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
C圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
D裂纹的检验,差速器壳应无裂损
A0.05~0.15
B0.05~0.25
C0.15~0.25
D0.25~0.35
A0.10
B0.15
C0.20
D0.25
A0.002
B0.006
C0.02
D0.20
A车后
B后围
C车顶
D前围
A0.2
B0.5
C0.8
D1.2
A紧固
B间隙
C预紧度
D测隙
A检查转向盘的自由行程
B调整前轮前束
C调整最大转向角
D装复车轮制动器
A制动试验台
B滚筒试验台
C侧滑试验台
D操作平台
A万用表
B游标卡尺
C百分表
D塞尺
A断路
B短路
C搭铁
D击穿
A电流高转速低
B转速高而电流低
C电流转速均高
D电流转速均低
A及时回位
B不应回位
C保持一段时间
D无要求
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错