考试总分:200分
考试类型:模拟试题
作答时间:60分钟
已答人数:967
试卷答案:有
试卷介绍: 汽车修理工高级理论复习资料01
A法规
B道德
C制度
D规范
A职业道德
B社会责任
C社会意识
D社会公德
A为社会服务
B为行业服务
C为企业服务
D为人民服务
A从业人员
B职业守则
C道德品质
D个人信誉
A离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
B离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
C离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
D离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
A上曲轴箱
B活塞
C连杆
D曲轴
A增速机构
B控制机构
C传动机构
D减速机构
A及时
B迟后
C途中
D熄火后
A燃油箱无油或存油不足
B柴油滤清器堵塞
C高压油管有空气
D燃油中有水
A油路不过油
B混合气过稀或过浓
C点火过迟
D点火过早
A蓄电池电压
B电动燃油泵
C启动机
D点火线圈
A多缸断油法
B单缸断油法
C多缸断火法
D单缸断火法
A多缸断油法
B单缸断油法
C多缸断火法
D单缸断火法
A失速
B加
C失速、加速均不对
D失速、加速均正确
A混合气过浓
B消声器失效
C爆震
D混合气过浓、消声器失效、爆震均正确
A传动轴万向节叉等速排列破坏
B万向节轴承壳压得过紧
C分离轴承缺少润滑油或损坏
D中间轴、第二轴弯曲
A分离轴承缺少润滑油或损坏
B从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C离合器盖与压盘连接松旷
D齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
A检查左右轴距是否相等
B检查前束是否符合要求
C两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D调整制动间隙或轮毂轴承
A制动踏板不能迅速复位
B制动主缸
C车轮制动器
D踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
A通过警告灯读取故障代码
B对系统进行直观检查
C确认故障情况和故障症状
D利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
A15
B30
C45
D60
A系统中有空气
B系统中有水汽
C制冷剂不足
D干燥灌堵塞
A不供暖
B冷气不足
C不制冷
D系统太冷
A不运转
B低速运转
C高速运转
D不定时运转
A加热器管损坏
B热水开关关不死
C冷凝器损坏
D软管老化
A0.10
B0.20
C0.05
D0.30
A小于
B大于
C等于
D取规定值
A90°
B100°
C120°
D180°
A两次调整法
B逐缸调整法
C垫片调整法
D不用调整
A按规定力矩拧紧
B任意力矩拧紧
C以上均不对
D以上均正确
E无要求
A200
B190
C180
D181
A梅花扳手
B专用扳手
C常用工具
D以上均正确
A调整
B调大
C继续使用
D以上均正确
E无要求
A12.4V
B≥12.6V
C12V
D≤11.7V
A价格
B性能
C寿命
D性价比
A初电池
B补充充电
C去硫化充电
D锻炼性充电
A40~50欧
B65~80欧
C710千欧
D10欧
A150
B31
C30
D50
A电流
B压降
C电动势
D电阻
A除湿
B除霜
C去除灰尘
D降低噪声
A制冷装置
B采暖装置
C送风装置
D净化装置
A独立热源加热式
B余热加热式
C废气加热式
D火焰加热时
A接受
B态度
C情感
D许可
A基本制度
B政治制度
C社会主义制度
D基本政治制度
A立即导通
B到0.3V时才开始导通
C超过死区电压时才开始导通
D不导通
A控制元件
B执行元件
C动力元件
D辅助元件
A加拿大
B英国
C法国
D美国
A机械
B燃烧
C空气动力
D电磁
A减小
B增大
C先增大后减小
D先减小后增大
A凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B发动机进气不足
C点火正时失准
D点火线圈温度过高
A机油粘度过大
B润滑油道堵塞
C润滑油漏损
D机油压力表或传感器有故障
A机油粘度是否符合要求
B润滑油道堵塞
C气门与气门导管的间隙
D油底壳油量是否不足
A正常
B怠速
C高速
D正常、怠速、高速均正确
A底盘
B发动机
C电器
D底盘、发动机、电器均正确
A汽车故障排除工具及设备
B故障诊断仪
C一台无故障的汽车
D解码仪
A飞轮
B离合器从动盘
C踏板自由行程
D离合器压盘
A前轮左、右轮轮胎气压不一致
B前钢板弹簧左、右弹力不一致
C一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
D转向性能良好
A汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
A充电系
B起动系
C仪表报警系
D空调系统
A断路
B短路
C搭铁
D接触电阻较大
A冷气不足
B间歇制冷
C过热
D不制冷
A冷气不足
B系统太冷
C间断制冷
D不制冷
A冷气不足
B无冷气产生
C间断制冷
D系统太冷
A仪表台下方
B仪表台上方
C仪表台后方
D变速杆前方
A1
B2
C3
D4
A燃油泵
B燃油滤清器
C分配油管
D喷油器
A光磨
B桁磨
C研磨
D铰磨
A0.015
B0.025
C0.035
D0.030
A启动
B中等负荷
C怠速
D加速
A内径千分尺
B百分表
C高度游标卡尺
D塞尺
A变速驱动桥
B发动机
C蓄电池负极
D车速表小齿轮表
A停车状态
B启动状态
C怠速状态
D行驶状态
A凸出
B凹陷
C裂纹
D以上均正确
A0.020
B0.040
C0.060
D0.080
A5
B10
C15
D20
A0.2
B0.5
C0.8
D1.2
A左极限
B右极限
C正中间
D自由
A断路
B短路
C良好
D不能确定
A800转/分
B1000转/分
C1500转/分
D2000转/分
A电枢绕组
B磁场绕组
C吸拉线圈
D保持线圈
A及时回位
B不应回位
C保持一段时间
D无要求
A螺丝刀
B扳手
C开启阀
D棘轮扳手
A肥皂水检漏法
B卤素灯检漏法
C电子检漏仪检漏法
D加压检漏法
A基本要求
B劳动权
C就业权
D实话实说
A0.05mm
B0.02mm
C0.01mm
D0.005mm
A齿轮式
B回转式
C蜗杆式
D齿条式
A比例
B公差
C热处理
D表面粗糙度
A电动汽油泵不工作
B曲轴位置传感器失效
C点火正时失准
D爆震传感器失效
A减小
B增大
C先增大后减小
D先减小后增大
A减小
B增大
C先增大后减小
D先减小后增大
A“铛铛”
B“啪啪”
C“嗒嗒”
D“噗噗”
A排气管
B氧传感器
C三元催化转化器
DEGR阀
A水泵
B节温器
C风扇
D散热器
A压缩比过小
B辛烷值过低
C点火过早
D发动机温度过低
A喷油器不工作
B线路接触不良
C点火正时失准
D曲轴位置传感器失效
A检查汽车蓄电池电压是否正常
B打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机
C按下超速挡开关,使之置于ON位置
D根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
A纵横拉杆或转向机构松旷
B钢板弹簧U形螺栓松旷
C轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D前钢板吊耳销和衬套磨损
A轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
C胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
A轮胎气压过低
B各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C前轮外倾过小
D轮胎气压过高
A前桥与转向系各连接部位是否松旷
B前轮是否装用翻新轮胎
C前钢板弹簧U形螺栓
D前轮的径向跳动量和端面跳动量
A供电线断路
B转向开关损坏
C闪光器损坏
D灯泡损坏
A左、右转向灯都不亮
B只有右转向灯亮
C只有左转向灯亮
D左右转向微亮
A左侧闪光频率快
B右侧闪光频率快
C左右测闪光频率相同
D会使闪光器损坏
A无冷气产生
B冷气量不足
C系统太冷
D间断制冷
A无负荷
B有负荷
C大负荷
D加速负荷
A传感器
B化油器
C示波器
D喷油器
A静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
B静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
C症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
D静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
A晚
B早
C先早后晚
D先晚后早
A热压校正
B冷法校正
C高压校正
D高温后校正
A0.15
B0.20
C0.25
D0.30
A裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
A0.10
B0.15
C0.20
D0.25
A0.10
B0.20
C0.30
D0.60
A50
B150
C100
D200
A0.03
B0.05
C0.08
D0.5
A只需更换万向节
B更换万向节总成
C更换钢球
D更换球笼壳
A动态检测法
B静态检测法
C空载检测法
D负载检测法
A短路
B断路
C搭铁
D良好
A800转/分
B1000转/分
C3000转/分
D200~2500转/分
A3000转/分
B4000转/分
C5000转/分
D6000转/分
A溶解度较大
B溶解度较小
C完全溶解
D完全不容
A消费者
B生产者
C劳动者
D个人
A法规
B道德
C制度
D规范
A最小值
B平均值
C最大值
D代数值
A电源
B稳压电路
C电网
D硅整流元件
A单向阀和换向阀
B双向阀和换向阀
C溢流阀和减压阀
D减压阀和单向阀
ACO
BHC
C氮氧化物
D固体颗粒
A制定计划
B建立质量分析制度
C预测汽车故障
D制定提高维修质量措施
A没有规律的忽大忽小
B有规律、大小一样
C无规律、大小一样
D有规律
A低压油路有故障
B高压油路有故障
C回油油路有故障
D高、低压油路都有故障
A油箱或管路是否漏油
B空气滤清器是否堵塞
C燃油泵故障
D进气管漏气
A真空管漏气
B点火系有故障
C各缸缸压升高
D润滑系
A加速器联动拉索
B燃油压力
C喷油器
D火花塞
A正常
B怠速
C高速
D正常、怠速、高速均正确
A一般是滚针折断、碎裂或丢失
B多半是轴承磨损松旷或缺油
C说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
A齿轮啮合不良或损坏
B第二轴后轴承松旷或损坏
C齿轮间隙过小引起的
D第二轴前轴承损坏
A汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损
C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
A待排除的有传动系故障的
B待排除的有制动系故障的
C待排除的有转向系故障的
D待排除的有行驶系故障的
A不亮
B灯光暗淡
C远近光不良
D一侧灯不亮
A电流档
B电压档
C电容档
D二极管档
A系统噪声大
B系统太冷
C间断制冷
D)无冷气产生
A冷空气不足
B系统太冷
C系统噪声大
D操纵失灵
A0.010
B0.20
C0.30
D0.40
A喷油状况
B燃烧状况
C混合气形成状况
D排气状况
A0.15
B0.25
C0.10
D0.05
A0.01
B0.03
C0.5
D0.8
A百分表
B外径千分尺
C游标卡尺
D塑料塞尺
A100
B150
C250
D300
A10
B15
C20
D30
A0.7~1.0
B0.8~10
C0.9~1.0
D以上均正确
A更换新件
B修复
C继续使用
D以上均正确
A2.5
B3.5
C4.0
D4.5
A车后
B后围
C车顶
D前围
A紧固
B间隙
C预紧度
D测隙
A电池正极
B电池负极
C点火开关
D中央接线板
A功率
B管压降
C搭铁形式
D调步频率
A测功仪
B发东机综合分析仪
C电器万能试验台
D解码仪
A电流高转速低
B转速高而电流低
C电流转速均高
D电流转速均低
A1
B2
C3
D4
A0.1~0.5mm
B0.2~0.8mm
C0.4~0.8mm
D0.6~1mm
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错