电控悬架不能自动调节的故障检修

考试总分:27分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:967

试卷答案:有

试卷介绍: 电控悬架不能自动调节的故障检修

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  • 1. 根据行驶条件,随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节,使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是悬架。[每空3分]
  • 2. 汽车电子控制悬架系统的一般工作原理是怎样的?[7分]
  • 3. 悬架电子控制单元ECU的功能有哪些?[8分]
  • 4. 悬架系统的调节方式有、两种。[每空3分]
  • 5. 车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是悬架。[每空3分]
  • 6. 悬架电子控制单元的ECU一般由、、输出电路和电源电路等组成。[每空3分]
  • 7. 加速度传感器常用的有、两种。[每空3分]
  • 8. 仅对减振器的阻尼力进行调节,有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是悬架。[每空3分]
  • 9. 汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、及组成。[每空3分]
  • 10. 慢全主动式悬架的频带宽为()[4分]

    A大于6HZ

    B3-6HZ

    C小于3HZ

    D以上均不正确

  • 11. 在模式选择开关中,表示自动、标准运行模式的是()[4分]

    AAuto、Normal

    BAuto、Sport

    CManu、Normal

    DManu、Sport

  • 12. 在模式选择开关中,表示手动、运动运行模式的是()[4分]

    AAuto、Normal

    BAuto、Sport

    CManu、Normal

    DManu、Sport

  • 13. 下列指示灯中,NORM表示的是()[4分]

    A高度控制指示灯

    B刚度阻尼指示灯

    C高度控制照明灯

    D以上均不正确

  • 14. 下列指示灯中,LRC表示的是()[4分]

    A高度控制指示灯

    B刚度阻尼指示灯

    C高度控制照明灯

    D以上均不正确

  • 15. 全主动式悬架的频带宽为()[4分]

    A大于5HZ

    B大于15HZ

    C小于15HZ

    D小于5HZ

  • 16. 一般情况下,安装在汽车仪表盘上,与车速表装在一起,并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是()[4分]

    A舌簧开关式和光电式车速传感器

    B磁阻元件式

    C磁脉冲式

    D以上都正确

  • 17. 下列指示灯中,HEIGHT表示的是()[4分]

    A高度控制指示灯

    B刚度阻尼指示灯

    C高度控制照明灯

    D以上均不正确

  • 18. 装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。[2分]

    A

    B

  • 19. 在车轮打滑时,能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。[2分]

    A

    B

  • 20. 半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。[2分]

    A

    B

  • 21. 无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制,并在几秒内由最小到最大,使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。[2分]

    A

    B

  • 22. 无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。[2分]

    A

    B

  • 23. 无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。[2分]

    A

    B

  • 24. 装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持水平。[2分]

    A

    B

  • 25. 装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。[2分]

    A

    B

  • 26. 转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。[2分]

    A

    B

  • 27. 当选择手动档时,悬架系统的阻尼力只有标准(中等)和运动(硬)两种状态的转换。[2分]

    A

    B

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