项目三 配气机构

• 1. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、、和三种。[每空2分]

• 2. 检验气门与座圈密封性的方法有、和。[每空2分]

• 3. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是、、和。[每空2分]

• 4. 气门间隙两次调整法的实质是，。[每空2分]

• 5. 气环第一次密封是靠气环的弹性产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。[每空2分]

• 6. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。[4分]

  A3000次

  B1500次

  C750次

• 7. CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。[4分]

  A相同的

  B不同的

• 8. YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于（）[4分]

  A顶置式

  B侧置式

  C下置式

• 9. 顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。[4分]

  A挺杆上

  B推杆上

  C摇臂上

• 10. CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（）。[4分]

  A正时齿轮传动

  B链传动

  C齿形带传动

• 11. 一般发动机的凸轮轴轴颈是（）设置一个。[4分]

  A每隔一个气缸

  B每隔两个气缸

• 12. 安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（）。[4分]

  A螺距小的

  B螺距大的

• 13. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。[4分]

  A1∶1

  B1∶2

  C2∶1

• 14. 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。[4分]

  A120°

  B90°

  C60°

• 15. 摇臂的两端臂长是（）。[4分]

  A等臂的

  B靠气门端较长

  C靠推杆端较长

• 16. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。[3分]

  A对

  B错

• 17. CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。[3分]

  A对

  B错

• 18. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。[3分]

  A对

  B错

• 19. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。[3分]

  A对

  B错

• 20. CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。[3分]

  A对

  B错

• 21. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。[3分]

  A对

  B错

• 22. 挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。[3分]

  A对

  B错

• 23. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。[3分]

  A对

  B错

• 24. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。[3分]

  A对

  B错

• 25. 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。[3分]

  A对

  B错

• 26. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。[3分]

  A对

  B错

• 27. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。[3分]

  A对

  B错